Леса–подмости передвижные (далее «леса-подмости») предназначены для проведения монтажных, отделочных и ремонт-ных работ на фасадах зданий и помещениях на высоте до 9,8 метров. 1.2 Достоинством лесов–подмостей является: - простота сборки и разборки; - легкость и быстрота перемещения; - изменение высоты рабочего мостика с шагом 0,42 м; - относительная низкая металлоемкость.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Наименование параметра | Значение параметра |
|---|---|
| Высота рабочей зоны, мах, м | 9,21 |
| Высота рабочего мостика, мах, м | 7,21 |
|
0,87 |
| Длина рабочего мостика, м | 2,0 |
| Шаг перемещения рабочего мостика, м | 0,42 |
| Полезная нагрузка на настил, мах, Па | 2000 |
| Масса лесов-подмостей, кг, не более | 289,5 |
| Срок службы лесов-подмостей, лет, не менее | 6 |
УСТРОЙСТВО ЛЕСОВ-ПОДМОСТЕЙ
Леса – подмости представляют собой каркасную пространственную сис-тему, изготовленную из трубчатых элементов – стоек, стяжек, диагоналей, перил опирающихся на катки с тормозом, винтом и гайкой, а также рабочего мостика, оснащенного настилом, люком и ограждением.
Назначение составных частей лесов–подмостей приведено ниже и на рисунках Б.1, В.1…В.14.
Стойки поз.1 опираются на гайки, накрученные на винты опоры поз.2, опирающиеся на катки с тормозами. Стойки поз.1 и стойки верхние поз.7 состо-ят из вертикальных труб, соединенных с горизонтальными поперечинами с ша-гом 0,42 м, являющихся одновременно лестницами для подъема на рабочий мостик.
Стяжки поз.3 и диагональ нижняя поз.4 и диагональ поз.5 соединяют стойки поз.1 нижнего яруса в единую жесткую систему. 4.2.3 После наращивания лесов–подмостей по высоте здания для создания жесткости всей конструкции служат промежуточные стяжки поз.3, рабочий мос-тик поз.8 и перила (стяжки поз.3).
Раскосы поз.6 служат для увеличения устойчивости лесов–подмостей.
Стяжки поз.3, диагонали поз.4,5, раскосы поз.6 и рабочий мостик поз.8 оснащены специальными фиксаторами, позволяющими жестко закрепить их на поперечинах или трубах стоек поз.1 и поз.2, на любой необходимой высоте без применения инструмента.
Ограждение поз.9 и борта поз.11 устанавливаются на рабочем мостике и служат защитой от падения инструмента и материалов.
 Рисунок В.1 |
 Рисунок В.2 |
 Рисунок В.3 |
 Рисунок В.4 |
 Рисунок В.5 |
 Рисунок В.6 |
 Рисунок В.7 |
 Рисунок В.8 |
 Рисунок В.9 |
 Рисунок В.10 |
 Рисунок В.11 |
 Рисунок В.12 |
 Рисунок В.13 |
 Рисунок В.14 |
